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发布时间:2012-09-20

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球磨机的动压轴承系统主要由轴瓦(只有下瓦)、轴承衬体、轴承座、轴承盖、润滑及冷却系统所组成。液体动压轴承的工作原理是利用轴颈本身回转时的泵油作用,将油带入到轴瓦和中空轴两摩擦面之间,建立压力油膜从而使之分开,实现了液体摩擦,即所谓的油楔承载机理。

球磨机

其摩擦系数比滚动摩擦系数更小,又近一步降低了摩擦所消耗的功率。由于供油压力较低,只要保证到达轴瓦上端淋油管的润滑油量充足就可以,考虑到油站及管路配置,一般供油压力在0.2-0.5MPa ,因此润滑油站供油系统较简单,操作比较方便。

动压轴承在φ3.2 ×4.5m以下的规格老式球磨机有所使用。但是也存在着许多不足之处,如磨机起动时,两摩擦表面间是无油的干摩擦状态,容易磨伤轴瓦,且起动力矩大;由于球磨机的转速低,动压润滑形成的油膜很薄,一般为微米级,并不能达到完全的液体润滑,而是边界润滑,这样不但易于擦伤轴瓦,缩短轴瓦使用寿命,而且增加了球磨机的传动功率消耗。这种单纯的液体动压轴承在新设计的球磨机中已很少使用,并将被逐渐淘汰。

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