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发布时间:2013-07-03

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偏心部件是圆锥破碎机的重要部件,本文主要分析偏心部件的运动状态。

圆锥破碎机

破碎机空载时,作用在动锥和偏心轴套上有动锥惯性力和动锥自重、偏心轴套的惯性力以及平衡重的惯性力,由于动锥自重产生的力矩比较小,可忽略不计,因此对定点O的力矩方程式为:…………①,式中Fc0是动锥惯性力,Fp是偏心轴套的惯性力,Ft是平衡重的惯性力,其他参数参照下图。

圆锥破碎机空载时偏心部件运动状态

从①式可知,当M=0,Fri=0时,破碎机为完全平衡。这种情况实际上是不可能实现的。因此偏心部件的运动状态主要有下面两种:

1)当M 0,Fri 0时,说明平衡重过轻或没有平衡重,如上图a。此时偏心部件的运动状态是:主轴压在偏心轴套薄边,偏心轴套的薄边压在直衬套上,即偏心部件间隙留在右侧。这种状态的优点是平衡重较小,偏心轴套受力较小,更容易形成油膜,改善偏心轴套的磨损情况。缺点是产生附加的冲击和动载荷,对破碎机和基础不利,增加排料口尺寸,对细碎机不利。

2)当M 0,Fri 0时,说明平衡重较大。此时,偏心部件的运动状态是:主轴压在偏心轴套薄边,偏心轴套厚边压在直衬套上,即主轴与锥衬套间隙在右侧,偏心轴套与直衬套间隙在左侧。这种运动状态的优缺点与第一种运动状态相反。

圆锥破碎机

在生产实践中,选矿厂细碎圆锥破碎机要求有较小的排矿口,这样能得到更小粒度的产品。因此,细碎圆锥破碎机一般都采用第二种偏心部件的运动状态。

在选择平衡重时,应使Fri 0,即采用第二种偏心部件的运动状态,同时需要尽量使平衡重小。若平衡重过大,会产生偏心轴套偏斜现象,影响破碎机的正常运转,甚至会使主轴在锥衬套里产生上下口局部接触,造成圆锥破碎机出现问题。

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